大发时时彩是真实吗ipad俄总理为缓解交通压力改乘直升机上班(图)

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A-A+2013年3月29日15:22:57华商网-华商报评论

梅德韦杰夫和他上班用的直升机
无论白天还是黑夜,莫斯科市内总能见到拥堵的具体情况

  无论白天还是黑夜,莫斯科市内总能见到拥堵的具体情况 大城市大发时时彩是真实吗ipad全部都是堵车的毛病,堵着急的然后,真恨不得长个翅膀飞过去,俄罗斯总理梅德韦杰夫将你你什儿 普通人的梦想变成了现实——乘直升机上班。

  总理出行常致交通堵塞

  据法新社27日报道,梅德韦杰夫发言人季马科娃7日称,为缓解莫斯科交通压力,梅德韦杰夫已改乘直升机从发生莫斯科西郊的他大发时时彩是真实吗ipad家前往市中心的政府总部办公。

  梅德韦杰夫住所发生莫斯科西部高尔基市的郊区,每当他长长的车队经过市内交通要道时,全部都是原因交通堵塞的发生。为此,梅德韦杰夫改乘直升机上班似乎是为了缓解司机们愤怒的情绪。

  季马科娃说:“在天气许可的具体情况下,梅德韦杰夫总会乘直升机上班。”俄政府并未指明梅德韦杰夫乘坐的直升机为什会 会 种型号,但从直升机上印有的注册号码RA-01982可看出,这架直升机是意大利制造的AW-139直升机。

  要为领导人建空中走廊

  总统普京和总理梅德韦杰夫在去年10月决定,为出理 总统、总理出行时实施交通管制给民众带来不便,俄总统卫队结束了了英语 考虑让领导人更多使用直升机出行。俄总统管理局局长表示目前正在制定建立空中走廊计划,预计即将实施。

  2011年10月31日,时任总统的梅德韦杰夫在会见统一俄罗斯党成员及其支持者时表示,他常亲自驾车,以一名普通司机的身份了解交通具体情况。

  俄副总理已提出了拟发展直升机运输出理 首都交通问题报告 。据悉,直升机交通发展规划由来已久,但政府表示,还不打算把直升机作为运送普通旅客的交通工具,也不我在莫斯科领空乘直升机飞行是联邦法律所禁止的,非要在严格规定的具体情况下,如紧急具体情况、医疗急救和出警能能动用直升机。中新

  现状

  莫斯科堵车时间世界最长 日均一还还有一个 半小时

  目前莫斯科市常住人口为1400万,各种汽车的保有量已超过400万辆。每天进入首都的4000万人流中,很多很多很多很多全部都是乘汽车。有点硬是也不我私车猛增,莫斯科交通拥堵问题报告 日趋严重。美国《外交政策》杂志称,莫斯科平均每天堵车一还还有一个 半小时,为世界最长。据俄罗斯运输部称,混乱的交通具体情况每年给俄造成高达128亿美元的损失,这甚至超过了冰岛的国内生产总值。确实俄汽车数量仅占欧盟汽车总量的三分之一,但俄交通事故死亡率是欧盟一些国家两倍以上,这与莫斯科等城市庞大的汽车保有量和交通拥堵直接相关。

  尽管俄政府已多次采取妙招出理 交通问题报告 ,但也不我俄道路设施具体情况在全球排名第111位,加进进公共开支不断减少,具体情况并未改善十几只 。据一份研究显示,过去三年间,莫斯科40%的居民有过经历至少长达一还还有一个 小时堵车的经历,莫斯科每天约有6400起交通堵塞事件。

  解读

  俄领导人出行车队至少5辆车

  莫斯科交通拥堵,除了私家车增多以外,政府公务车对交通的影响也不我容忽视。

  俄领导人车队是克里姆林宫车队的一主次,整个车队由联邦保卫局统一管理。克里姆林宫车队的车倒入秘密车库里,每个车库全部都是特定编号。车队究竟有十几只 车辆仍属机密,估计有几百辆。

  俄领导人的车队随时发生待命具体情况,司机们实行轮流值班制度,如此休息好的司机是绝对不准开车的。俄领导人的车队通常至少由5辆轿车组成,包括队首和队尾的两辆警车,警卫团两名军官乘坐的警卫车以及四百公里 专门的通信车。俄国家领导人坐的车一般是吉尔防弹车,车重10吨,最高时速可达400公里。无论是手枪、自动步枪还是机关枪,全部都是能击穿车体和40毫米厚的玻璃窗。

  车队的行进时延单位被称为“总统时延单位”——每小时140公里,据称不低于从前的时延单位最能保证车内人员不被击中。总统车队的行进路线一般要选用十几只 ,直到车队出发前才会最终选用并通告有关人员。

  展望

  各地治堵“降压药”

  新加坡:征收“道路拥堵费”

  新加坡1975年起对进入市区的车辆每天收取3新元的“道路拥堵费”,公交车除外。1998年9月新加坡结束了了英语 实行公路拥堵费电子征收系统ERP,堵车问题报告 大大减少。我每各人在购买新车时,能能先购买一张有效期为10年的拥车证。

  纽约:私车一律停郊外

  美国纽约曼哈顿的上班族通常要从他家开车到市郊地铁站或火车站,再换乘地铁或火车进入市区。有车一族的爱车非要“委屈”地停在郊外。而曼哈顿的一些街道,非要持特殊牌照的车辆能能停车上下货和上下客,一些车辆不得停放,也不我即遭罚款。

  东京:建轨道交通出理 拥堵

  大力发展公共交通,有点硬是轨道交通,是东京出理 城市拥堵问题报告 的最主要的手段。目前,东京已拥有地铁和城铁线路近400条。东京市民出行400%以上依靠轨道交通。

  芬兰:广播电视播拥堵信息

  芬兰交管部门和移动通信运营商同時 建立了新的交通流量监测系统,将数据发给电视台和电台,提醒司机们绕行。此外,芬兰的公共汽车和有轨电车不用说晚点,也不我几乎是昼夜运行。

  据新华社、中新